Koszyk
Dostępny
Dane techniczne
| Ciśnienie pracy | 0,5-8 bar |
| Medium | przefiltrowane sprężone powietrze 50um |
| Smarowanie | trwałe nasmarowanie smarem stałym ( dodatkowe smarowanie mgłą olejową niewymagane) |
| Temperatura medium | 0°C do +40°C |
| Temperatura otoczenia | -10°C do +80°C(dla Vitonu +100°C / opcja ATEX) |
| Amortyzacja | pneumatyczna |
| Pokrywy | aluminium anodowane |
| Taśma uszczelniająca | stal nierdzewna |
| Tłok/wózek | aluminium anodowane |
| Taśma maskująca | stal nierdzewna |
| Profil | aluminium anodowane |
| Uszczelnienia | NBR grafitowany(opcja Viton) |
| Zakres średnic | Ø16 do Ø40 |
| Skoki robocze | Ø16mm - do 4300 mm, Ø25 - 63 mm do 5700 mm |
| Prędkość tłoka | dla uszczelnień NBR=V1m/s, opcja V |
| Średnica | 16 mm |
| SKOK | 450 |
| A | 65 |
| B | 12 |
| C | 15 |
| D | 76 |
| E | 48 |
| E1 | 32 |
| F | 10 |
| G | M5 |
| I | 6 |
| H | 1 |
| L | 5,5 |
| M | M4 |
| M1 | M3 |
| N1 | 7 |
| N2 | 27 |
| P-P1 | 43-5 - 42,3 |
| P1 | 37,5 |
| QxQ1 | 24,5 x 25 |
| E2 | 64 |
| S | 18 |
| T | 4 |
| VS | 18 |
| VH | 18 |
| WS | 27 |
| WH | 27 |
| Z | 4,5 |
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x450 – wąski wózek
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x450 z wąskim wózkiem to specjalistyczny komponent przeznaczony do zaawansowanych aplikacji automatyki przemysłowej, w których wymagana jest precyzyjna i płynna praca przy ograniczonej przestrzeni montażowej. Jego konstrukcja umożliwia przesuw tłoka na dużą odległość bez konieczności wydłużania całkowitej długości siłownika, co znacznie zwiększa możliwości jego zastosowania w nowoczesnych liniach produkcyjnych.
Zalety siłownika beztłoczyskowego pneumatycznego
- Kompaktowa budowa – wąski wózek pozwala na instalację w miejscach o ograniczonym dostępie, nie wpływając na efektywność pracy.
- Stabilność i trwałość – anodowane aluminium zapewnia odporność na korozję i uszkodzenia mechaniczne, a zastosowanie uszczelnień NBR grafitowanych obniża zużycie podzespołów.
- Cicha oraz płynna praca – zastosowanie amortyzacji pneumatycznej skutecznie redukuje drgania i hałas podczas pracy urządzenia.
- Beztłoczyskowa technologia – pozwala na swobodny ruch wózka bez ograniczeń długości wysuwu tłoka, co jest istotne dla aplikacji wymagających długich skoków roboczych.
- Odporność na ekstremalne warunki – szeroki zakres temperatur pracy oraz opcjonalne uszczelnienia Viton umożliwiają eksploatację siłownika nawet w trudnych warunkach przemysłowych.
Możliwości wykorzystania i typowe zastosowanie siłownika beztłoczyskowego pneumatycznego
Siłowniki beztłoczyskowe pneumatyczne są szeroko stosowane w automatyzacji procesów przemysłowych – szczególnie w sytuacjach, gdzie istotne są długie skoki robocze oraz ograniczona przestrzeń montażowa. Idealnie sprawdzają się m.in. w:
- transportowaniu elementów na przenośnikach i liniach montażowych,
- precyzyjnym pozycjonowaniu detali w maszynach produkcyjnych,
- obsłudze systemów pick & place,
- automatycznym otwieraniu i zamykaniu osłon, szyb oraz drzwi maszynowych,
- wieloosiowych układach manipulacyjnych i robotyce przemysłowej.
Budowa i materiały użyte w siłowniku
Konstrukcja siłownika oparta jest na anodowanych profilach aluminiowych, co zapewnia nie tylko niską masę urządzenia, ale również wysoką wytrzymałość mechaniczną. Tłok i wózek są wykonane z aluminium anodowanego, a specjalistyczne taśmy maskujące i uszczelniające wykonane są z trwałej stali nierdzewnej, gwarantującej odporność na ścieranie i korozję. Smarowanie fabryczne zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę bez konieczności dodatkowej konserwacji.
Kluczowe cechy techniczne w pigułce
- Maksymalna precyzja działania i długa żywotność
- Praca w wymagających warunkach przemysłowych
- Prosty montaż dzięki wymiarom kompatybilnym z popularnymi rozwiązaniami
- Ekonomiczne i energooszczędne rozwiązanie dla wielu branż automatyki
Wybór siłownika beztłoczyskowego pneumatycznego D16x450 gwarantuje niezawodność, elastyczność systemu oraz możliwość dostosowania do specyficznych potrzeb zakładów przemysłowych i laboratoriów automatyki.
Polecamy także inne produkty z kategorii: Napędy beztłoczyskowe »
