Dane techniczne
| Ciśnienie pracy | 0,5 - 8 bar |
| Medium | przefiltrowane sprężone powietrze 50um |
| Smarowanie | trwałe nasmarowanie smarem stałym ( dodatkowe smarowanie mgłą olejową niewymagane) |
| Temperatura medium | od 0˚C do +40˚C |
| Temperatura otoczenia | -10°C do +80°C(dla Vitonu +100°C / opcja ATEX) |
| Amortyzacja | pneumatyczna |
| Pokrywy | aluminium anodowane |
| Taśma uszczelniająca | stal nierdzewna |
| Tłok/wózek | aluminium anodowane |
| Taśma maskująca | stal nierdzewna |
| Profil | aluminium anodowane |
| Uszczelnienia | NBR grafitowany(opcja Viton) |
| Zakres średnic | Ø16 do Ø63 |
| Skoki robocze | Ø16mm - do 4300 mm, Ø25 - 63 mm do 5700 mm |
| Prędkość tłoka | dla uszczelnień NBR=V1m/s, opcja V |
| Średnica | 16 mm |
| SKOK | 355 |
| A | 65 |
| B | 15,5 |
| C | 15 |
| D | 69 |
| E | 36 |
| G | M5 |
| H | 1 |
| L | 5,5 |
| M | M4 |
| M1 | M3 |
| N | 7 |
| N1 | 7 |
| P | 36,5 |
| QxQ1 | 24,5x25 |
| S | 22 |
| VS | 18 |
| VH | 18 |
| WS | 27 |
| WH | 27 |
| Z | 4,5 |
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x355 – wózek szeroki
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x355 z szerokim wózkiem to element przeznaczony do precyzyjnego przemieszczania różnego rodzaju ładunków w aplikacjach automatyki przemysłowej. Charakteryzuje się nowoczesną, solidną konstrukcją z wykorzystaniem anodowanego aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia odporność na korozję oraz długotrwałą żywotność w wymagających warunkach pracy.
Główne zalety siłownika beztłoczyskowego D16x355
- Beztłoczyskowa konstrukcja – umożliwia uzyskanie dowolnej długości skoku przy zachowaniu kompaktowych wymiarów zewnętrznych.
- Szeroki wózek – gwarantuje stabilność prowadzenia i umożliwia transportowanie większych obciążeń bocznych.
- Wysoka szczelność – zastosowanie taśmy uszczelniającej oraz maskującej ze stali nierdzewnej minimalizuje ryzyko przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu.
- Precyzyjna praca – siłownik nadaje się do aplikacji wymagających dużej powtarzalności oraz precyzji ruchu.
- Bezobsługowa eksploatacja – fabryczne smarowanie eliminuje potrzebę dodatkowego dostarczania mgły olejowej do układu pneumatycznego.
Zastosowania i możliwości wykorzystania siłownika liniowego pneumatycznego
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x355 znajduje szerokie zastosowanie w liniach produkcyjnych, maszynach pakujących, sortujących, w transporcie bliskim oraz w procesach automatyzacji montażu. Dzięki kompaktowej budowie i możliwości realizacji długich skoków, siłownik jest idealny do przesuwów elementów w ograniczonej przestrzeni, realizacji ruchów liniowych o dużym zakresie oraz w miejscach, gdzie klasyczne siłowniki tłoczyskowe nie znajdują zastosowania.
Budowa i kluczowe cechy techniczne siłownika pneumatycznego beztłoczyskowego
Korpus wykonany z anodowanego aluminium oraz elementy prowadzące ze stali nierdzewnej zapewniają wysoką odporność na czynniki zewnętrzne. Rozwiązanie z amortyzacją pneumatyczną umożliwia bezpieczne hamowanie wózka, a grafitowane uszczelnienia NBR lub opcjonalny Viton gwarantują szeroki zakres pracy pod względem temperatury i zastosowań specjalnych (np. ATEX).
Typowe obszary zastosowań siłowników beztłoczyskowych
- Automatyka przemysłowa – przenoszenie i pozycjonowanie elementów na liniach produkcyjnych.
- Przemysł opakowaniowy i spożywczy – precyzyjne dozowanie i transport detali.
- Robotyka – liniowe napędy w systemach zrobotyzowanych.
- Transport bliski – przesuwy i zmiany pozycji w systemach przenośnikowych.
- Przemysł elektroniczny – montaż, sortowanie i testowanie komponentów.
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D16x355 to doskonałe rozwiązanie dla wymagających aplikacji, gdzie liczy się niezawodność, wysoka precyzja oraz wielofunkcyjność w przemieszczaniu liniowym.
Polecamy także inne produkty z kategorii: Napędy beztłoczyskowe »