Piasta sprzęgła kłowego KTR ROTEX® 55
Opis produktu
Trójszczękowa piasta do elastycznego sprzęgła ROTEX® w rozmiarze 55. Wersja widoczna na zdjęciu wygląda na typ L (wydłużona) – z dłuższym kołnierzem pod większą głębokość osadzenia na wale oraz z dłuższymi gniazdami dla wkładki (spidera). Otwór pod wał i wpust są obrabiane na wymiar.
Zastosowanie
Przenoszenie momentu z tłumieniem drgań oraz kompensacją niewspółosiowości w układach napędowych. Konstrukcja „fail-safe” pozwala na utrzymanie przeniesienia napędu przy uszkodzeniu wkładki (w ograniczonym zakresie).
Cechy i korzyści
-
Kompaktowa, trójszczękowa konstrukcja do pracy z elastyczną wkładką (spiderem)
-
Dostępne dwa warianty długości: standard oraz L (long)
-
Obróbka otworu pod wał na wymiar (np. H7) z wpustem wg DIN 6885 i miejscem na wkręt dociskowy
-
Tłumienie drgań skrętnych i hałasu, ochrona elementów napędu
-
Możliwość kompensacji niewspółosiowości w trzech osiach
Dane techniczne (typowe dla piasty ROTEX® 55)
-
Producent / seria: KTR Systems – ROTEX®
-
Rozmiar: 55
-
Wariant piasty: standard lub L (long) – na zdjęciu prawdopodobnie L
-
Materiał: EN-GJL-250 (GG25), żeliwo szare (inne materiały dostępne na zamówienie)
-
Mocowanie na wale: otwór obrabiany na wymiar (np. H7), wpust DIN 6885, zwykle z wkrętem dociskowym
-
Prędkość obrotowa: do kilku tysięcy obr./min (praktyczny limit wyznacza wyważenie i dobór wkładki)
-
Temperatura pracy: ograniczona przez zastosowaną wkładkę (piasta nie stanowi ograniczenia temperaturowego)
-
Dopuszczalne niewspółosiowości* (łączna dla dwóch piast):
-
kątowa: ok. 1°
-
promieniowa: ok. 0,3–0,4 mm
-
osiowa: do kilku mm
* Wartości zależne od rodzaju i twardości wkładki oraz warunków pracy.
-