Koszyk
Dostępny
Dane techniczne
| Ciśnienie pracy | 0,5-8 bar |
| Medium | przefiltrowane sprężone powietrze 50um |
| Smarowanie | trwałe nasmarowanie smarem stałym ( dodatkowe smarowanie mgłą olejową niewymagane) |
| Temperatura medium | 0°C do +40°C |
| Temperatura otoczenia | -10°C do +80°C(dla Vitonu +100°C / opcja ATEX) |
| Amortyzacja | pneumatyczna |
| Pokrywy | aluminium anodowane |
| Taśma uszczelniająca | stal nierdzewna |
| Tłok/wózek | aluminium anodowane |
| Taśma maskująca | stal nierdzewna |
| Profil | aluminium anodowane |
| Uszczelnienia | NBR grafitowany(opcja Viton) |
| Zakres średnic | Ø16 do Ø40 |
| Skoki robocze | Ø16mm - do 4300 mm, Ø25 - 63 mm do 5700 mm |
| Prędkość tłoka | dla uszczelnień NBR=V1m/s, opcja V |
| Średnica | 25 mm |
| SKOK | 160 |
| A | 100 |
| B | 17 |
| C | 23 |
| D | 120 |
| E | 80 |
| E1 | 50 |
| F | 15 |
| G | 1/8" |
| I | 13 |
| H | 2 |
| L | 8,5 |
| M | M5 |
| M1 | M5 |
| N1 | 10 |
| N2 | 35 |
| P-P1 | 66 - 58 |
| P1 | 53 |
| QxQ1 | 36 x 36 |
| E2 | 100 |
| S | 23 |
| T | 5 |
| VS | 27 |
| VH | 27 |
| WS | 40 |
| WH | 40 |
| Z | 6,5 |
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D25x160 – wąski wózek
Siłownik beztłoczyskowy pneumatyczny D25x160 z wąskim wózkiem to specjalistyczny element wykonawczy zaprojektowany do zastosowań wymagających precyzyjnego i wydajnego przemieszczenia liniowego. Model o kodzie SLN025.0160 to urządzenie, które spełnia potrzeby nowoczesnych układów automatyki przemysłowej, linii produkcyjnych oraz stanowisk montażowych.
Pneumatyczny siłownik beztłoczyskowy – zastosowanie i funkcjonalność
Siłowniki beztłoczyskowe znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest długa droga przesuwu przy kompaktowych wymiarach zewnętrznych. Umożliwiają przenoszenie ruchu bezpośrednio na wózek przesuwany wzdłuż całej długości siłownika, bez ograniczeń wynikających z wystającego tłoczyska. Stosuje się je m.in. w:
- przesuwach mechanizmów liniowych w automatyce przemysłowej,
- aplikacjach pick-and-place oraz manipulacji detalami,
- maszynach pakujących i sortujących,
- systemach transportowych i podajnikach,
- drukarkach przemysłowych i urządzeniach CNC,
- aplikacjach o ograniczonej przestrzeni montażowej, gdzie klasyczne siłowniki tłoczyskowe są niewystarczające.
Zalety siłownika beztłoczyskowego D25x160
W konstrukcji wykorzystano anodowane aluminium oraz stal nierdzewną, co zapewnia odporność na korozję i trwałość nawet w trudnych warunkach przemysłowych.
Pneumatyczna amortyzacja umożliwia łagodne zatrzymywanie wózka, co zwiększa żywotność urządzenia i redukuje hałas w trakcie pracy. Wytrzymałe uszczelnienia NBR (opcjonalnie Viton) gwarantują szczelność oraz bezawaryjną eksploatację w szerokim zakresie temperatur.
Możliwości i konfiguracja siłownika pneumatycznego beztłoczyskowego
Siłownik charakteryzuje się średnicą 25 mm oraz długością skoku 160 mm. Wąski wózek umożliwia integrację nawet w bardzo kompaktowych konstrukcjach maszyn i urządzeń. Konstrukcja bez tłoczyska pozwala na:
- efektywne wykorzystanie całej długości siłownika do przesuwu,
- łatwą adaptację w indywidualnych projektach automatyki,
- redukcję przestrzeni roboczej potrzebnej do pracy siłownika,
- integrację z różnymi systemami mocowań oraz osprzętem pneumatycznym.
Typowa budowa i cechy konstrukcyjne
W konstrukcji siłownika zastosowano pokrywy z anodowanego aluminium oraz taśmy maskujące i uszczelniające ze stali nierdzewnej, co chroni mechanizm przed zanieczyszczeniami i wydłuża jego żywotność. Trwałe smarowanie fabryczne eliminuje konieczność dodatkowego serwisowania i zapewnia bezproblemową eksploatację przez cały okres użytkowania.
Przeznaczenie i korzyści z zastosowania siłowników beztłoczyskowych
Siłowniki beztłoczyskowe pneumatyczne D25x160 to niezawodne rozwiązanie dedykowane dla wymagających aplikacji przemysłowych, gdzie liczy się kompaktowość, precyzja i niezawodność działania. Odpowiednie do pracy w zmiennych temperaturach i przy użyciu przefiltrowanego sprężonego powietrza, sprawdzą się zarówno w nowych, jak i modernizowanych liniach technologicznych.
Polecamy także inne produkty z kategorii: Napędy beztłoczyskowe »
