| Amortyzacja | PPS: samonastawna amortyzacja pneumatyczna w położeniach końcowych |
| Bezpieczeństwo żywności | Patrz dodatkowe informacje materiałowe |
| Ciężar dodatkowy na 10 mm skoku | od 7,2 g |
| Ciężar podstawowy dla 0 mm skoku | od 310 g |
| Ciśnienie robocze | 1 - 10 bar |
| Dodatkowy współczynnik przemieszczanej masy własnej na 10 mm skoku | od 3,9 g |
| Klasa odporności na korozję CRC | 4 – Bardzo wysoka odporność na korozję |
| Klasyfikacja morska | patrz certyfikat |
| Konstrukcja | Tłok, Tłoczyskowy, Korpus siłownika |
| Materiał pokrywy | Stal wysokostopowa, nierdzewna |
| Materiał rury siłownika | Stal wysokostopowa, nierdzewna |
| Materiał tłoczyska | Stal wysokostopowa, nierdzewna |
| Medium robocze | Sprężone powietrze wg ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Pozycja zabudowy | Dowolna |
| Przemieszczana masa własna przy 0 mm skoku | od 42,1 g |
| Przyłącza pneumatyczne | G1/8 |
| Skok | od 125 mm |
| Sposób montażu | Przy pomocy osprzętu |
| Sygnalizacja położenia | Przy pomocy czujników |
| Średnica tłoka | 20 mm |
| Temperatura otoczenia | 0 - 80 °C |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | od 188 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | od 158 N |
| Tryb pracy | Dwustronnego działania |
| Uwaga dotycząca materiałów | Zgodne z RoHS |
| Uwagi odnośnie medium roboczego | Możliwa praca na powietrzu olejonym (po rozpoczęciu olejenia jest ono wymagane przy dalszej pracy) |
| W oparciu o normę | ISO 6432 |
