Koszyk
Obecnie brak na stanie
Dane techniczne
| Amortyzacja | Tłumienie hałasu przez zderzak |
| Konstrukcja | Wałek napędu, Prowadzenie liniowe plus podparcie obrotowe, Dodatnio poprowadzona sekwencja ruchu |
| Maks. moment Mx | od 0,6 Nm |
| Maks. moment My | od 0,6 Nm |
| Maks. moment Mz | od 0,6 Nm |
| Maks. moment obrotowy na wałku napędowym | od 0,85 Nm |
| Maks. siła osiowa na wałku napędowym | od 10 N |
| Maks. siła promieniowa na wałku napędowym | od 30 N |
| Maks. siła w kierunku Y | od 30 N |
| Maks. skok liniowy przy kącie obrotu 90° | 90/90 mm |
| Maksymalne obciążenie użyteczne | od 0,5 kg |
| Materiał docisku sprężynowego | Stal wysokostopowa |
| Materiał dźwigni obrotowej | Stal do nawęglania, Oksydowanie |
| Materiał jarzma | Anodowanie, Stop aluminium |
| Materiał płyty podstawowej | Stop aluminium, Anodowanie |
| Materiał płyty z rowkiem prowadzącym | Hartowany, Stal do nawęglania |
| Materiał pokrywy | Stop aluminium, Anodowanie |
| Materiał prowadnicy krzyżowej | Stal ulepszana cieplnie |
| Materiał szyny dla czujników | Anodowanie, Stop aluminium |
| Materiał śruby regulacyjnej | Stal wysokostopowa |
| Materiał uchwytu | Anodowanie, Stop aluminium |
| Materiał zderzaków | Stal wysokostopowa |
| Powtarzalność położeń końcowych | +/-0,02 mm |
| Pozycja zabudowy | Dowolna |
| Skok roboczy | 9 - 15 mm |
| Skok w osi Z | 80 - 100 mm |
| Sposób montażu | Przy pomocy otworów przelotowych i tulejek centrujących |
| Sygnalizacja położenia | Przy pomocy czujników |
| Temperatura otoczenia | 0 - 60 °C |
| Uwaga dotycząca materiałów | Nie zawierają miedzi i PTFE |
| Waga produktu | od 1300 g |
| Wielkość | 10 |
