| Amortyzacja | P: Elastyczne pierścienie / płytki amortyzacyjne z obu stron |
| Ciężar dodatkowy na 10 mm skoku | od 13 g |
| Ciężar podstawowy dla 0 mm skoku | od 66 g |
| Ciśnienie robocze | 1,5 - 8 bar |
| Dodatkowy współczynnik przemieszczanej masy własnej na 10 mm skoku | od 2,3 g |
| Klasa odporności na korozję CRC | 2 – Średnia odporność na korozję |
| Konstrukcja | Tłok, Tłoczyskowy, Korpus z profilu |
| Materiał obudowy | Stop aluminium, anodowany |
| Materiał pokrywy | Stop aluminium |
| Materiał tłoczyska | Stal wysokostopowa, nierdzewna |
| Materiał uszczelnień | TPE-U(PU) |
| Medium robocze | Sprężone powietrze wg ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Pozycja zabudowy | Dowolna |
| Przemieszczana masa własna przy 0 mm skoku | od 18 g |
| Przyłącza pneumatyczne | M5 |
| Skok | od 30 mm |
| Sposób montażu | Do wyboru:, Przy pomocy otworów przelotowych, Przy pomocy gwintów wewnętrznych |
| Sygnalizacja położenia | Przy pomocy czujników |
| Średnica tłoka | 16 mm |
| Temperatura otoczenia | -10 - 80 °C |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi) | od 121 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | od 121 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | od 104 N |
| Tryb pracy | Dwustronnego działania |
| Uwaga dotycząca materiałów | Zgodne z RoHS |
| Uwagi odnośnie medium roboczego | Możliwa praca na powietrzu olejonym (po rozpoczęciu olejenia jest ono wymagane przy dalszej pracy) |
| Warianty | Jednostronne tłoczysko |
