| Amortyzacja | PPV: regulowana amortyzacja pneumatyczna w położeniach końcowych |
| Ciężar dodatkowy na 10 mm skoku | od 11 g |
| Ciężar podstawowy dla 0 mm skoku | od 140 g |
| Ciśnienie robocze | 1 - 10 bar |
| Ciśnienie robocze MPa | 0,1 - 1 MPa |
| Długość amortyzacji | od 14 mm |
| Klasa odporności na korozję CRC | 2 – Średnia odporność na korozję |
| Konstrukcja | Tłok, Tłoczyskowy |
| Maks. moment dla zabezpieczenia przed obrotem | od 0,5 Nm |
| Maks. odch. kąta obrotu tłoczyska +/- | od 3,1 deg |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Materiał pokrywy | Aluminium |
| Materiał tłoczyska | Stal wysokostopowa |
| Materiał uszczelnień | TPE-U(PU) |
| Medium robocze | Sprężone powietrze wg ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Pozycja zabudowy | Dowolna |
| Przyłącza pneumatyczne | M5 |
| Skok | od 25 mm |
| Sposób montażu | Przy pomocy gwintów wewnętrznych, Przy pomocy osprzętu, Do wyboru: |
| Sygnalizacja położenia | Przy pomocy czujników |
| Średnica tłoka | Średnica równoważna tłoka okrągłego, 16 mm |
| Temperatura otoczenia | -20 - 80 °C |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | od 121 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | od 104 N |
| Tryb pracy | Dwustronnego działania |
| Uwaga dotycząca materiałów | Zgodne z RoHS |
| Uwagi odnośnie medium roboczego | Możliwa praca na powietrzu olejonym (po rozpoczęciu olejenia jest ono wymagane przy dalszej pracy) |
| Zabezpieczenie przed obrotem/prowadzenie | Tłok owalny |
